Descripción del proyecto

Ford Transit , chasis cabina, Furgón Isotermo 

Tracción trasera, L3 Trend.

Equipada con :

  • Paquete vision Trend.

CARACTERÍSTICAS DE LA CARROCERIA DE CARGA, TIPO FRIGORIFICO.

  • Paredes y techo  de panel sandwich de 75mm de espesor y piso en 100mm
  • Piso de Poliester antideslizante de color Gris
  • Zocalo de aluminio de 300 mm en » L » en laterales y frontal.
  • 2 desagües en parte delantera con valvula de cierre.
  • Marco trasero de Acero Inoxidable, con 2 asas
  • Plafón de Led en techo con sensor de movimiento
  • 1 Banda combirail en perimetro interior a 1000mm del piso
  • Sobrechasis y perfilería interior de aluminio
  • 2 tacos de protección trasera.
  • puerta lateral opcional
  • Homologación ATP

Nuestra carrocería isoterma destaca por su ligereza, sin dejar de lado la resistencia, funcionalidad y versatilidad. Como característica clave de esta carrocería podemos reseñar su plataforma ligera, compuesta por refuerzos de aluminio y refuerzos NO metálicos, los cuales, a la vez que una disminución en el peso de la misma, le dan a la plataforma la consistencia necesaria para un trabajo diario en condiciones muy exigentes.

Por otro lado, hay que mencionar también la posibilidad de montaje de un marco trasero en Aluminio
Reforzado, único en el mercado, y que aportará un ahorro de peso extra de unos -25kg con respecto a un
marco convencional de acero inoxidable.

En esta carrocería se instala de serie un sobrechasis de Aluminio el cual otorga ligereza, sin renunciar a las
condiciones de seguridad que se esperan de una pieza que hace de nexo de conexión entre vehículo y
carrocería.
El peso para una carrocería estándar  para vehículo de 3.5tn es de 575kg con las dimensiones y características:
3800mm (Largo Exterior)
2200mm (Ancho Exterior)
1950mm (Alto interior)

 

Más información en: info@talleresaguinaga.com

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